成都叉車(chē)驅動(dòng)橋的保養及技巧

驅動(dòng)橋的保養:由于地下無(wú)軌設備所使用的驅動(dòng)橋型號和類(lèi)型較多,結構也不完全相同,故其保養的技術(shù)要求也有所差別.下面僅提供驅動(dòng)橋的一般保養技術(shù)要求和保養周期,對有特殊結構和需專(zhuān)門(mén)保養技術(shù)要求的驅動(dòng)橋,可參閱有關(guān)保養說(shuō)明書(shū)。

每10h(即每班)應對驅動(dòng)橋進(jìn)行保養.保養的內容包括貨架檢查各油封、蓋、螺塞及各總成密封墊是否漏油。油封磨損、通氣孔堵塞、連接螺栓松動(dòng)、驅動(dòng)橋殼內油位過(guò)高,有可能引起漏油。

地下無(wú)軌設備每工作100h(或一周)必須檢查主傳動(dòng)器殼內和輪邊減速器內的油位,不足時(shí)應添加。

地下無(wú)軌設備每工作1000h,應更換驅動(dòng)橋主傳動(dòng)器貨架殼內和輪邊減速器內的潤滑油。放油時(shí)應趁油還熱的時(shí)候進(jìn)行,并且柴油清洗后加入新的齒輪油。更換潤滑油的同時(shí),應擰下橋殼的通氣塞并對其進(jìn)行清洗。

發(fā)電機底蓋上的軸承損壞后,若沒(méi)有合適的工具則很難取出。這時(shí),可先將發(fā)電機底蓋倒放在工作臺上,墊上較軟的木板或者是布塊,在底蓋的軸承里加入適量的黃油,再剪一些碎布快塞進(jìn)軸承的底蓋之間。

開(kāi)始加入的布塊越小越好,當軸承與底蓋的間隙相對較貨架大時(shí),可以不斷加大布塊。先將剪好的布塊放在加入的黃油上,然后找一根直徑與軸承內徑相差不大且一端平整的圓鋼或者螺絲,用圓鋼敲擊不塊,并不斷地加入黃油和布塊,軸承與蓋之間的間隙就會(huì )不斷地增大,直至取出軸承。